ESKUTE Polluno Plus Test

In der Welt der E-Bikes gibt es viele Optionen, aber nur wenige Modelle bieten das, was das Eskute Polluno Plus für den Stadtverkehr mitbringt: Leistung, Komfort und ein modernes Design – zu einem Preis, der Ihre Brieftasche nicht schrecken wird. Wenn Sie nach einem E-Bike suchen, das Ihre täglichen Fahrten angenehm, effizient und ein wenig aufregend gestaltet, könnte das Polluno Plus die Antwort auf Ihre Bedürfnisse sein. Der Polluno Plus ist der Nachfolger des ursprünglichen Polluno und bringt einige beeindruckende Verbesserungen mit sich. Von einem größeren Akku bis hin zur feinen Abstimmung der Schaltung hat Eskute an den richtigen Stellen nachgebessert. Lassen Sie uns gemeinsam einen genaueren Blick darauf werfen, wie sich das Polluno Plus in der Praxis schlägt und ob es wirklich das City-E-Bike ist, auf das Sie gewartet haben.

ESKUTE Polluno Plus Test: Ergonomisches Design & Komfort

Eines der ersten Dinge, die mir beim Polluno Plus auffielen, war das durchdachte ergonomische Design. Der Lenker ist nicht einfach gerade, sondern sanft nach innen gebogen, was die Fahrposition spürbar bequemer macht. Die aufrechte Haltung ist perfekt für längere Stadtfahrten geeignet und sorgt dafür, dass man am Ende des Tages keine Rückenschmerzen hat. Der Sattel, obwohl ungefedert, ist ausreichend gepolstert und für die meisten Fahrten bequem genug. Sollte man etwas empfindlicher sein, lässt sich der Sattel jedoch problemlos durch eine gefederte Variante austauschen, was ich persönlich für längere Strecken empfehlen würde. 

Das Gesamtgewicht des Bikes liegt bei etwa 25 kg, was in Kombination mit dem stabilen Aluminiumrahmen dafür sorgt, dass das Rad auch auf unebenem Pflaster ruhig und kontrolliert fährt. Die gefederte Gabel vorne, die nun auch eine Lockout-Funktion hat, um die Federung bei Bedarf auszuschalten, ist ein echtes Highlight. Sie macht das Fahren auf Kopfsteinpflaster oder durch kleinere Schlaglöcher in der Stadt deutlich angenehmer.

ESKUTE Polluno Plus Test: Unterstützungsmodi & Steuereinheit

Kommen wir zur Technik des Polluno Plus: Der leistungsstarke 250-Watt-Bafang-Heckmotor ist mit einem Drehmomentsensor ausgestattet, was bedeutet, dass die Unterstützung genau dann einsetzt, wenn Sie es am meisten brauchen – beim kräftigen Tritt in die Pedale. Diese Technik sorgt für eine harmonische Fahrt und spart gleichzeitig Akku, da die Motorunterstützung nur dann bereitgestellt wird, wenn sie wirklich nötig ist. Das spüren Sie besonders auf Steigungen, wenn der Motor spürbar mehr Schub gibt, aber nie aufdringlich wirkt. Das Polluno Plus bietet fünf Unterstützungsstufen, die sich ganz bequem über eine Daumensteuerung am Lenker bedienen lassen. Besonders praktisch: Man muss keine Hand mehr vom Lenker nehmen, um das Licht einzuschalten oder die Unterstützungsstufen zu ändern. 

Das kleine, farbige LCD-Display zeigt die aktuelle Geschwindigkeit, den Akkustand und die Unterstützungsstufe an. In direktem Sonnenlicht könnte es etwas heller sein, aber insgesamt ist es funktional und gut ablesbar. Eine besondere Funktion ist die Schiebehilfe, die bis zu 6 km/h unterstützt – ideal, wenn man das Rad einmal eine Steigung hinaufschieben muss oder in engen Bereichen manövriert. Allerdings setzt die Motorunterstützung manchmal mit einer kleinen Verzögerung ein und zieht auch noch kurz nach, wenn man aufhört zu treten. Das mag gewöhnungsbedürftig sein, aber nach einigen Fahrten hat man sich daran gewöhnt.

ESKUTE Polluno Plus Test: Fahrleistung & Reichweite

Was das Polluno Plus wirklich auszeichnet, ist die beeindruckende Reichweite. Mit dem 720-Wh-Akku von Samsung kann man laut Hersteller bis zu 120 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen – je nach Unterstützungsstufe und Fahrbedingungen. Bei meiner Testfahrt habe ich im Stadtverkehr etwa 100 km geschafft, was absolut beeindruckend ist. Selbst bei Fahrten mit Gegenwind oder auf leicht hügeligen Strecken kommen Sie mit einer vollen Akkuladung problemlos über 70 km. Das Laden des Akkus dauert etwa 5 bis 6 Stunden, was für einen so großen Akku vollkommen akzeptabel ist. Ein Kritikpunkt ist allerdings, dass der Akku nicht komplett wasserdicht ist. Bei Fahrten im Regen sollte man also vorsichtig sein, um Wassereintritt zu vermeiden. 

Hier hat Eskute noch etwas Nachholbedarf. Besonders praktisch ist, dass der Akku abschließbar ist, sodass er vor Diebstahl geschützt ist. Dank des Drehmomentsensors und der Shimano 7-Gang-Schaltung passt sich das Polluno Plus hervorragend an unterschiedliche Fahrbedingungen an. Egal ob Sie in der Stadt oder auf offener Strecke unterwegs sind – der Motor unterstützt bis 25 km/h und ermöglicht ein sanftes, gleichmäßiges Fahrgefühl. Wer etwas schneller unterwegs sein möchte, kann im 7. Gang auch ohne Motorunterstützung bis zu 35 km/h erreichen. Die Schaltung arbeitet dabei zuverlässig und präzise, auch unter Last.

ESKUTE Polluno Plus Test: Handling & Manövrierfähigkeit

In puncto Handling zeigt das Polluno Plus, was es kann. Das Bike reagiert direkt auf Lenkbewegungen, bleibt aber auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil. Besonders gefallen hat mir das sanfte, aber gleichzeitig präzise Handling in der Stadt. Enge Kurven oder unerwartete Ausweichmanöver meistert das Polluno Plus mühelos. Auch auf schlechterem Untergrund oder Kopfsteinpflaster gibt es dank der gefederten Gabel und der stabilen 28-Zoll-Reifen mit 1,75 Zoll Breite keine unangenehmen Vibrationen. Ein kleines Manko sind die mechanischen Scheibenbremsen. Zwar bieten die 160 mm Scheibenbremsen vorne und hinten genug Bremskraft, aber bei nassen Bedingungen könnten hydraulische Bremsen einen besseren Job machen. 

Besonders auf langen Abfahrten ist eine stärkere Bremsleistung wünschenswert. Dennoch sorgen die Bremsen für ein sicheres Gefühl, und das Polluno Plus lässt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten gut kontrollieren. Das Bike hat eine Zuladung von bis zu 125 kg, was es auch für größere Fahrer attraktiv macht. Mit einer Körpergröße von 1,75 Metern habe ich mich auf dem Rad sehr wohl gefühlt. Selbst bei schnellen Richtungswechseln blieb das Bike immer unter Kontrolle, was für ein City-E-Bike ein entscheidender Pluspunkt ist. Für alltägliche Pendelstrecken und den Stadtverkehr ist das Polluno Plus eine echte Empfehlung.

ESKUTE Polluno Plus Test: Zusätzliche Features & Zubehör

Das Polluno Plus kommt mit einigen praktischen Features, die den Alltagsnutzen deutlich erhöhen. Da wäre zunächst der stabile Gepäckträger, der bis zu 25 kg tragen kann. Ob Einkäufe, Taschen oder sogar ein kleines Paket – der Gepäckträger ist robust genug, um all das zu transportieren, was man im Alltag so braucht. Die StVZO-konforme Beleuchtung ist ein weiteres Highlight. Dank LED-Scheinwerfer vorne und Rücklicht hinten ist man auch bei schlechten Lichtverhältnissen gut sichtbar. Die Beleuchtung ist mit der Reverse Beam Technologie ausgestattet, die dafür sorgt, dass man hell genug leuchtet, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. 

Das ist besonders in der Stadt, wo viele Menschen auf engen Straßen unterwegs sind, ein großes Plus. Auch Reflektoren sind rundum angebracht, sodass Sie immer gut zu sehen sind. Eine kleine Schwäche zeigt sich jedoch bei der Eskute App. Die Idee, das E-Bike per App zu überwachen und zusätzliche Funktionen wie das Aufzeichnen von Strecken zu bieten, ist interessant, aber leider noch nicht ausgereift. Während der Testfahrten hat die App nicht immer zuverlässig funktioniert, und auch die Passwortsicherung des Bikes hat sich als problematisch erwiesen. Eskute hat jedoch angekündigt, hier bald ein Update nachzuliefern.